2016年,在碳纤维山地车轮日益成熟的大背景下,市场对山地圈有了进一步要求 —— 超轻版本。为满足骑行者的骑行体验和使用需求,我们创造性地开发了四款 XC 级别超轻款山地:NXT29XM24U,NXT29UL27,NXT29UL30 和 NXT29UL34。引进高模量的T800和T1000型碳纤维材料,使得我们可以将XC级别产品的重量降低15%。

2020年5月,为了进一步改善产品质量,我们对NXT29UL27 和 NXT29UL30 两款超轻款山地圈进行了重新设计和升级:NXT29UM27 和 NXT29UM30。这两款山地圈的内宽和高度保持一致,强度进一步提升,设计上尽可能追求极致轻量化。NXT29UM27 仅重280g,NXT29UM30 仅重310g。完全可用于XC级别专业比赛。

T1000 型高模量碳纤维材料为 NXT29UM27 和 NXT29UM30 的产品强度和轻量化革新提供了强大的支持,强度测试表现非常出色。测试视频链接: TEST VIDEO LINK 

2020年9月,我们将 NXT29UL34(XC级)升级为NXT29UM35(AM级,兼容XC级),重量保持基本不变的前提下,强度增加约20%。

2021年8月,我们将 NXT29UL32(XC级)升级为NXT29UM32(AM级,兼容XC级),重量保持基本不变的前提下,强度增加约15%。


NXT29XM24U: 260g

NXT29UM27: 280g

NXT29UM30: 310g

NXT29UM32: 320g

NXT29UM35: 355g

为了进一步提升 AM 全山地级别轮圈的强度,2020年5月,我们升级了两款AM级别山地圈:NXT29XM33 和 NXT29XM36(内宽分别为27mm和30mm)。在保持产品重量不变甚至更轻的前提下,T800 型高模量碳纤维材料的加入和全新的排叠设计,使得轮圈的整体强度增加10%,这是一次巨大的提升。测试视频链接TEST VIDEO LINK 


NXT29XM33: 370g

NXT29XM36: 420g

NXT29XM41: 455g

NXT29XM46: 470g

相比标准款碳纤维车圈,优质款和超轻款有哪些优化和提升:

1. 材料提升:不同模量原材料的刚性比较:T1000 > T800 > T700,T1000 和 T800 碳纤维的加入,为产品的进一步轻量化提供了强大的支持;

2. 排叠优化:根据不同级别的产品,我们单独设计了不同的排叠以优化对应产品的不同使用环境,高模量T1000 和 T800碳纤维材料的在不同产品上的使用比例有所不同;

3. 真圆度和平整度提升:因为使用了高模量的材料,轮圈的真圆度和平整度有明显提升,平整度一般控制在+/-0.15mm以内,真圆度一般控制在+/-0.2mm以内;

4. 辐条孔内壁优化:为了保证轮圈辐条孔内侧足够的平整度,我们为辐条孔壁环研发了独立的模具,使得在组装轮组的时候能保持辐条张力足够均匀;

5. 质保延长:我们为优质款和超轻款提供为期3年的质保。